Batteries pour Jet Ski, Moto, Quad...

A quoi sert la batterie ?

La batterie est au cœur du système électrique, garantissant l'allumage et le démarrage de la moto. Le circuit de charge est composé de l’alternateur et de la batterie. Ces 2 éléments sont réunis par des câbles électriques. L’alternateur fournit du courant à la batterie quand le moteur est en route. Si la batterie est fatiguée, elle n’accumule plus l’énergie fournie par l’alternateur et c’est la panne assurée. Elle demande donc un entretien régulier, afin de lui assurer la durée de vie la plus longue possible, sachant que sa durée de vie peut osciller entre 2 ans et 6 ans.

Schéma simplifié du circuit de charge :

Différents types de batteries

Il existe 3 grandes catégories de batteries :

• Batterie plomb ouvert avec entretien : facilement identifiable, elle a des bouchons de contrôle et remplissage d’électrolyte. Elle est généralement translucide afin de pouvoir vérifier le niveau d’acide. Cette batterie nécessite un entretien régulier.
• Batterie plomb étanche sans entretien : cette batterie est étanche et sans entretien, du fait qu’elle soit scellée et que l’on ne puisse plus ajouter de liquide après la mise en service. Versez l’acide dans la cuve de la batterie pour la mise en route.
• Batterie plomb gel sans entretien : elle est livrée prête à l’emploi. C’est une batterie complètement étanche, qui ne nécessite pas d’entretien particulier. Elle a l’avantage de fonctionner dans toutes les positions sans risque d’écoulement.

Vérifier l’état de la batterie

•   Vérifiez le niveau d’acide (pour les batteries au plomb sans entretien) et compléter uniquement avec de l’eau déminéralisée.
•   Pour maintenir un niveau de charge suffisant, pensez à recharger votre batterie 1 fois par mois.
•   En cas de période d’inactivité, pensez à débrancher une des cosses de votre batterie. Ou mieux déconnectez la batterie et stockez-la dans un endroit sec et chauffé.